(资料图片仅供参考)

在国内豪华中级车市场里，奔驰E级(参数|询价)、奥迪A6L(参数|询价)和宝马5系(参数|询价)是一个绕不开的话题，其中奔驰E级则凭借更强大的气场收获不少消费者的芳心，不过面对着新能源汽车市场的持续围剿，以及同级产品之间的竞争越来越大。奔驰E级的换代就显得十分有必要了，于是全新一代奔驰E级即将来了，根据官方消息新车将会在4月25日进行发布，预计我们国内消费者也会在用不了多久看到全新奔驰E级长轴距版，今天就让我们先来一睹为快。

从发布的新车预告图片以及低伪谍照图片中可以看出，全新一代E级将换装更大尺寸的进气格栅，并继续提供两种前脸风格，其中，运动版车型采用“满天星”格栅，普通版车型换为更粗壮的三横幅镀铬饰条，同时，两侧提供了全新造型的LED头灯组，从下面这张外媒绘制的假想图可以看出，整体与S级更为相似。

车身侧面明显更加“活泼”，车辆的腰线比例也有明显变化，新一代车型的上下腰线趋向平行，这能降低车侧的视觉重心，相比老款少了一丝优雅，多了一分运动，同时标准的短前悬长后悬设计也是前置后驱油车时代的经典，另外需要注意的是隐藏式门把手应该算是奔驰在燃油车上的一大突破，让它看起来更加端庄典雅。

车尾部分同样能够看到奔驰家族化设计的影子，不过在细节上也做出调整，选用了双边单出式排气布局，上方还装配了S级同款LED尾灯组，相比宝马5系等同级车型也更具辨识度。多边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分能够看到扩散器的痕迹。

内饰是本次的重点，采用最新家族化设计风格，与奔驰EQS(参数|询价)、EQE等车型保持一致。取消引领潮流的双联屏布局，借鉴奔驰EQS的设计风格，配备被奔驰称为“MBUX超级屏”的三屏中控台布局，直接将科技氛围拉满，并搭载MBUX Superscreen系统，还提供了主动环境照明系统和17扬声器Burmester 4D环绕声系统，整体视觉效果兼具豪华与科技感。同时经典的奔驰涡轮式空调出风口被横向通风口所取代，快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方，这样的变化使中控台看起来更时尚、更简约。而中低配车型取消副驾驶娱乐屏，换为大面积木纹饰板，呈现出环抱风格，科技感与豪华感丝毫不减。

至于动力方面，梅赛德斯-奔驰全新一代E级将搭载2.0T以及3.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并适配48伏轻混。同时，新车也将同步推出2.0T插电式混合动力车型供消费者选购，其纯电续航里程相比现款车型也将迎来大幅提升。而国产版车型应该继续搭载2.0T高/低功率发动机，预计会匹配48V轻混系统，传动系统或依旧是9AT变速箱，并提供四驱系统；另外，插混版车型也不会缺席，很有可能会搭载奔驰C级(参数|询价)插混版同款动力总成，纯电动续航里程同样将突破100km。当然，关于新车的具体信息还有待官方进一步公布。

总的来说，虽然在面对新能源浪潮下，以蔚来ET7(参数|询价)为首的新势力不断崛起，开始攻占豪华中大型轿车市场，并对奔驰这样的传统车企纯电动产品进行了某种程度上的“降维打击”，甚至还会稀释掉一部分燃油车的份额，但不可否认的是全新奔驰E级的产品力提升点还是有的，并且在中国市场奔驰依旧有着很大的魅力。相信如果在价格上拿出更多的诚意，全新奔驰E级仍然会有不错的销量表现，屏幕前的你们是不是也是这么想的呢？